第一千五百四十章:全是刺猬
“探索版五十万夏元!领航版七十万夏元!年号版一百五十万夏元!”
当王川符说出这三个价格的时候,展厅现场所有人都愣住了,甚至网络直播间的各大网友们,在此时也都忘记了打弹幕互动。
在安静了三秒钟之后。
轰@!
热烈的掌声与欢呼声,喧闹得像要将展厅给掀开一样。
“握草??!多少?!!”
“五十万夏元就能买到?握草?真嘟假嘟?!!”
“卧榻嘛耳朵没有出问题吧?是五十万吧?按照比亚蒂以前的无息贷款,我十万首付就能上车了?”
“这是要赶尽杀绝啊,那些合资拿什么和洪武占擂台?”
“草草草!!!这就是比亚蒂和九州科技合作的成果吗?中低端不坑忠实用户,高端绝对牌面拉满?”
“一百五十万夏元的顶配,加上那个五百五十万夏元的选配,洪武的终极体就是七百万夏元?这的确算得上是真正的顶级豪车了,而且比那些只知道轰油门做造型的跑车要更有科技含量。”
“卧榻嘛不会在做梦吧?这玩意儿,居然五十万就能拿下?U8成了笑话?”
或许是现场这些人的惊呼声太大,王川符脸上的微笑没有持续多久,就双手虚空扶按,期望车友和车站的游客们能够将声音降下来。
顾青在一旁看到一大堆手机摄像头瞄准了自己,也是面带微笑,没有说多余的话。
等到众人的声音小了下来一点,王川符才接着说道:“探索版五十万夏元,领航版七十万夏元,这两个版本是Xim系列新能源车的正常版本,它们都标配了X智能驾驶系统与虚拟现实增强技术,但是它们的综合续航分别是三千公里、四千公里,车身所用的特制抗压部件也都略有却别。
当然,哪怕是有区别,探索版的Xim1025,也有极为优秀的撞击测试成绩,这一点,大家稍后可以看测试视频与九州测试报告。
而年号版一百五十万夏元,它的定价较贵,但它作为洪武这一年号名词的继承者,必须要拥有足够强大的性能,才能匹配这个名字。
动力部分,Xim-洪武,搭载了我们比亚蒂与九州科技联合开发的白龙四电机技术,动力系统为Xim混合动力系统,由一台3.0升发动机和四台驱动电机组成,最大扭矩,零百加速2.1s,纯电续航两千公里,综合续航可达到5300公里。
配备三种驾驶模式,细分一共有超过三十种驾驶场景模式,仰望U8搭载的云辇-P智能液压车身控制系统在洪武上面也有搭载,前后均采用双叉臂独立悬架,标配22英寸锻造轮辋,并可选装20英寸锻造轮辋。
但洪武之所以是洪武,就在于它不仅拥有这一套技术,还拥有更强的材质!由九州科技钛坦星部门开发,专为航空航天项目设计研发的特殊钛合金,让洪武的双叉臂独立悬架和锻造轮辋拥有更强的表现能力。
当然,洪武也配备了丹拿证据系列音响系统、纳帕真皮座椅、前后排座椅电动调节、加热、通风、记忆、按-摩、前排智能随动座椅、智能四区独立热泵空调系统、车载冰箱、主动式香氛等多功能系统。
年号版本的Xim-洪武不仅可以豹式掉头,还能够原地掉头,在特殊情况下,不仅可以浮水,还能够通过流沙、沼泽这两个特殊地理环境,面对卵石道路,也有极速通过功能,让驾驶者完全有自信征服99.99%的路况。
广大疆域,任您驰骋!”
当王川符将洪武的一系列具体数据讲完之后,展会现场再次爆发了热烈掌声。
“握草,这么说,要想体验九州科技的技术,五十万也够了,真是全系标配,玛德,我心动了。”
“王董牛皮!顾总牛皮!”
“洪武!洪武!!!”
“姓朱的看到这辆车,那不得人手一辆啊?”
“贵,不是车的问题,是我本人的问题。”
不知道是不是因为在现场要考虑个人面子和环境影响问题,现场的这些游客、车友们对Xim系列的新能源车都是极为热情的,面对这个价格,更是激动、赞叹,甚至还有人现在就想下单。
但是在那些自媒体博主的现场直播间里,网友们的弹幕氛围却南辕北辙。
比如“自主品牌才是大夏希望”,这位不久之前才和顾青互动过的自媒体博主的直播间里,此时已经是各种“愤怒”。
“草拟吗!我刚买的24唐啊,三十万在这五十万面前,就像个弟中弟了?”
“曰尼玛,退钱!把劳资的钱退给我,我要去首付一台洪武!”
“呜呜呜,我的豹5开了还没有三个月,这下就成刺猬了。”
“买谁家的车,都不想买比亚蒂的车了,隔了半年,劳资背后就全是刺,车降价了不说,新产品还一个比一个能打!”
“谁踏马说的现在新能源车不像前两年那样发展过快,版本更新速度慢,车辆贬值速度也会慢的?你踏马出来!劳资不打死你!!!”
“自主,我这十万收购悲伤豹5,你要不要出了,买Xim?”
没错,网络上,比亚蒂的车主们都感觉到愤怒和难受。
因为比亚蒂是最近这几年才销量暴增的企业,所以有数量庞大的新车和准新车车主,这几年买比亚蒂车的车主们虽然经历了一年一个版本更替的背刺,但是时至今日,当他们看到九州科技与比亚蒂合作的Xim系列新能源车时,还是怒火中烧。
X智能驾驶系统在演示视频当中,那已经不止是LV3的辅助驾驶技术,很有可能只要法规以后更新,就能成为LV4,甚至是LV5级别的智能驾驶系统了!
仅仅只需要五十万,就能够拥有这么强大智驾系统的车。
更不要说这三款车的夸张续航里程了,哪怕是五十万夏元版本的三千公里续航里程,也能够在满油满电的情况下,让驾驶人员对境内旅游、春节回乡没有任何里程焦虑。
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当王川符说出这三个价格的时候,展厅现场所有人都愣住了,甚至网络直播间的各大网友们,在此时也都忘记了打弹幕互动。
在安静了三秒钟之后。
轰@!
热烈的掌声与欢呼声,喧闹得像要将展厅给掀开一样。
“握草??!多少?!!”
“五十万夏元就能买到?握草?真嘟假嘟?!!”
“卧榻嘛耳朵没有出问题吧?是五十万吧?按照比亚蒂以前的无息贷款,我十万首付就能上车了?”
“这是要赶尽杀绝啊,那些合资拿什么和洪武占擂台?”
“草草草!!!这就是比亚蒂和九州科技合作的成果吗?中低端不坑忠实用户,高端绝对牌面拉满?”
“一百五十万夏元的顶配,加上那个五百五十万夏元的选配,洪武的终极体就是七百万夏元?这的确算得上是真正的顶级豪车了,而且比那些只知道轰油门做造型的跑车要更有科技含量。”
“卧榻嘛不会在做梦吧?这玩意儿,居然五十万就能拿下?U8成了笑话?”
或许是现场这些人的惊呼声太大,王川符脸上的微笑没有持续多久,就双手虚空扶按,期望车友和车站的游客们能够将声音降下来。
顾青在一旁看到一大堆手机摄像头瞄准了自己,也是面带微笑,没有说多余的话。
等到众人的声音小了下来一点,王川符才接着说道:“探索版五十万夏元,领航版七十万夏元,这两个版本是Xim系列新能源车的正常版本,它们都标配了X智能驾驶系统与虚拟现实增强技术,但是它们的综合续航分别是三千公里、四千公里,车身所用的特制抗压部件也都略有却别。
当然,哪怕是有区别,探索版的Xim1025,也有极为优秀的撞击测试成绩,这一点,大家稍后可以看测试视频与九州测试报告。
而年号版一百五十万夏元,它的定价较贵,但它作为洪武这一年号名词的继承者,必须要拥有足够强大的性能,才能匹配这个名字。
动力部分,Xim-洪武,搭载了我们比亚蒂与九州科技联合开发的白龙四电机技术,动力系统为Xim混合动力系统,由一台3.0升发动机和四台驱动电机组成,最大扭矩,零百加速2.1s,纯电续航两千公里,综合续航可达到5300公里。
配备三种驾驶模式,细分一共有超过三十种驾驶场景模式,仰望U8搭载的云辇-P智能液压车身控制系统在洪武上面也有搭载,前后均采用双叉臂独立悬架,标配22英寸锻造轮辋,并可选装20英寸锻造轮辋。
但洪武之所以是洪武,就在于它不仅拥有这一套技术,还拥有更强的材质!由九州科技钛坦星部门开发,专为航空航天项目设计研发的特殊钛合金,让洪武的双叉臂独立悬架和锻造轮辋拥有更强的表现能力。
当然,洪武也配备了丹拿证据系列音响系统、纳帕真皮座椅、前后排座椅电动调节、加热、通风、记忆、按-摩、前排智能随动座椅、智能四区独立热泵空调系统、车载冰箱、主动式香氛等多功能系统。
年号版本的Xim-洪武不仅可以豹式掉头,还能够原地掉头,在特殊情况下,不仅可以浮水,还能够通过流沙、沼泽这两个特殊地理环境,面对卵石道路,也有极速通过功能,让驾驶者完全有自信征服99.99%的路况。
广大疆域,任您驰骋!”
当王川符将洪武的一系列具体数据讲完之后,展会现场再次爆发了热烈掌声。
“握草,这么说,要想体验九州科技的技术,五十万也够了,真是全系标配,玛德,我心动了。”
“王董牛皮!顾总牛皮!”
“洪武!洪武!!!”
“姓朱的看到这辆车,那不得人手一辆啊?”
“贵,不是车的问题,是我本人的问题。”
不知道是不是因为在现场要考虑个人面子和环境影响问题,现场的这些游客、车友们对Xim系列的新能源车都是极为热情的,面对这个价格,更是激动、赞叹,甚至还有人现在就想下单。
但是在那些自媒体博主的现场直播间里,网友们的弹幕氛围却南辕北辙。
比如“自主品牌才是大夏希望”,这位不久之前才和顾青互动过的自媒体博主的直播间里,此时已经是各种“愤怒”。
“草拟吗!我刚买的24唐啊,三十万在这五十万面前,就像个弟中弟了?”
“曰尼玛,退钱!把劳资的钱退给我,我要去首付一台洪武!”
“呜呜呜,我的豹5开了还没有三个月,这下就成刺猬了。”
“买谁家的车,都不想买比亚蒂的车了,隔了半年,劳资背后就全是刺,车降价了不说,新产品还一个比一个能打!”
“谁踏马说的现在新能源车不像前两年那样发展过快,版本更新速度慢,车辆贬值速度也会慢的?你踏马出来!劳资不打死你!!!”
“自主,我这十万收购悲伤豹5,你要不要出了,买Xim?”
没错,网络上,比亚蒂的车主们都感觉到愤怒和难受。
因为比亚蒂是最近这几年才销量暴增的企业,所以有数量庞大的新车和准新车车主,这几年买比亚蒂车的车主们虽然经历了一年一个版本更替的背刺,但是时至今日,当他们看到九州科技与比亚蒂合作的Xim系列新能源车时,还是怒火中烧。
X智能驾驶系统在演示视频当中,那已经不止是LV3的辅助驾驶技术,很有可能只要法规以后更新,就能成为LV4,甚至是LV5级别的智能驾驶系统了!
仅仅只需要五十万,就能够拥有这么强大智驾系统的车。
更不要说这三款车的夸张续航里程了,哪怕是五十万夏元版本的三千公里续航里程,也能够在满油满电的情况下,让驾驶人员对境内旅游、春节回乡没有任何里程焦虑。
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