第774章 再次试验
第774章再次试验
PS:中午之前还有一章。
何贵很重视流程,也很重视人才的培养,只是会给出一些大方向上的指导,很多的民营企业,老板就是一个人把事情全部干了,老板一旦出现一点意外,公司就完蛋了,因为下面的人不知道该怎么处理。
听老板的命令习惯了,下面有能力的人早就走了,即使是有能力的,也会在这样的工作环境里面,失去思考能力。
当然太牛逼的何贵直接拿出来,节约时间,后续让属下慢慢研究,后续就要走流程了。
该怎么研究,该做什么计划,该做什么方案,也就是能让属下干的活就让属下去干。
不然老板请那么多人干啥,要会想一些。
隐身轰炸机是与B52,160不一样,B52八个发-动-机,160四个,这是两个两个的一起使用的,并且是属于吊装在机身下面的。
何贵搞的这个隐轰的发-动-机与B2一样,是与机身融合在一起的。
何贵搞的这个隐轰虽然说体型大了一些,但是也增加了机腹,机翼的面积,升力也大大提升。
何贵这个没必要采用四台发-动-机,主要是因为何贵要求大弹仓,如果单独是因为想去投掷蘑菇,已经有隐身无人机了,随便可以携带蘑菇。
12米长2米直径的两个大弹仓,已经有足够的尺寸来安装两台6米长的大发-动-机了。
推进器里面采用了很多的新技术,算起来蓝本还是NK321,但是重量减轻了,然后推力加大了,更加的省油了。
这里面运用的技术一方面来自阿美,一方面来自现代,阿美的发-动-机比较精密,比较省油,寿命也长。
毛熊的性价比高,造价同类相比要低一些,皮实,耐造。
两台发-动-机才6吨,机体其他的才四十二吨,采用了很多新材料,并且很多模块化的设计。
之所以有模块化设计,是因为很多新材料是需要一体成型的,这其中有很多关键技术。
因为飞机高低空的原因,温差是十分大的。
另外速度越高,机身的温度就越高,一方面是从材料上下功夫,另外一个就是从自身温度调解下功夫。
不过新材料模块也有一个好处,那就是隐身涂层不容易脱落。
b2飞一次就需要维护,并且多少公里都需要进行涂层维护,B2这种完全就是烧钱的家伙。
当然何贵这个虽然不需要飞一次就维护,但是也有使用寿命,到了寿命就是新材料模块整体更换,造价也不低就是了。
在飞机界有个传言,据说B2一部分封存,另外一部分拿来一边训练一边维护,封存的那种是可以随便什么时候启用,保证战斗力。
另外据说B2就两架拿来训练,这两架是轮流拿来训练的,其余的都在维护,要保证飞行员的训练时长,这是不可缺少的。
有人说拿模拟器来飞,真正的要战斗水准,还是要飞实际的飞机,就像开车模拟的再好,没啥用。
“麻烦啊,需要新材料模块。”何贵想到后续的机身,就感觉头皮发麻,新材料比较麻烦。
“不管了,先做发-动-机。”何贵决定先做发-动-机。
发-动-机制造难度对于何贵来说,并不是很大,但是每个零件都需要制造一遍,还是需要时间的。
先准备材料,何贵这边材料齐全,风扇扇叶材料,核心涡轮材料,轴承材料。
这些都是耐高温材料,承受的温度越高,那么发-动-机推力就越大。
何贵一边制造飞机,一边也在做后续的规划,有了超导之后,那么用超导材料制造科幻电影中的反重力汽车是没有多大问题的,既然有反重力汽车,肯定也有反重力的飞机之类的。
超导材料通过电流可以释放超级强大的磁场,从而达到反重力的作用。
当然这个研究要出成果,还是需要时间的,常温常压超导材料,何贵一直不敢拿出来,这关系太大了,影响力也太大了。
何贵要在去了火星之后才有借口,不然平白无故的拿出这些东西来……。
现在何贵被重点关注了,不能像是早期一样,不该出现的东西出现,那个时候没人关注,所以可以糊弄过去。
何贵从06年带的东西,大部分是在早期,土猪,土鸡等等的,还有就是茅台,翡翠。
好在以前的茅台没有防伪标记,也没有什么查询码之类的,
不过何贵来到材料仓库这边,发现上次制作激光坦克还剩下不少材料。
心里一动:“干脆先把电动车弄出来?”
电动车对于何贵来说,并不是十分复杂,系统在06年那边是现成的。
激光坦克的材料还有不少,另外还有其他的一些材料,正好可以把材料处理了,又可以把电动车制造出来。
何贵还指望着电动车(西)飞多补贴自己一些呢,毕竟红旗河工程还差不少的钱呢。
自己弄的敏感装备又变现不了。
说干就干,何贵就拿出图纸来,车体首先是采用的承载式车身,液压减震,整体车的结构都是钛合金结构,就连前后防撞梁都是。
21寸大轮毂,四个轮子单独的电机驱动,无刷电机的使用寿命非常的长。
电池包采用的是磷酸铁锂电池,高压电路设备全部放在车后部,并且做了安全措施,一旦出现事故,高压电路设备爆燃的方向会朝向地面。
唯一不同的是,车身表面是柔性太阳翼更改的,整体是黑色的。
电动车这个难度不大,就是制造时间长一些。
当然何贵这边材料都是好材料,到了(西)飞那边,肯定不能用钛合金这类的产品,当然只要钱给的足够,还是可以的。
加工程序都是现成的,轮胎,轮毂,液压减震这些都是网购的产品,芯片这些都是以前剩下的。
难度高一点的是车顶,车前盖,车后盖的光伏设备安装,车门,前后保险杠这些就没有。
这光伏产品都是独立的单元,一块损坏了不影响其他的继续使用,也就是车门刮了也就是影响刮的那些,除非全部撞击变形了。
这柔性光伏产品看起来就像是厚一点的地板革一样,制造难度还是有的,幸亏何贵这边设备齐全,材料也齐全。
技术当然是来自06年那边,这个比空间站用的太阳翼要坚韧一些,洗车之类的不影响。
“大意了。”何贵真的来造。发现这电动车比飞机更麻烦。
因为电动车里面需要很多享受的东西,空调,座椅,内饰等等的,不像飞机一样,几乎都是金属结构。
当然何贵制造的都是样品,试验品,后期的改进(西)飞那边自己做就是了。
但是既然要做,还是要像个样子的,因为少了发-动-机,所以前面机舱盖设计的样式就多了。
何贵设计的是两个圆形的大-灯,大-灯后面延伸着两条脊梁,中间稍微凹陷有点复古的样子。
何贵本来以为一个月自己可以完成,哪知道自己低估了电动车,因为坐车起码要做出来好看是不是?
内饰也要稍微好看一些是不是?
——————————06年——————————
太空旅游项目再次进行试验,这一次是项目部的两名工作人员,年纪都比较大,一个接近五十,一个五十五了,其中一个还是从二毛当年那边挖过来的。
“老板。”
“老板。”何贵来这边,是与两人见面的。
“好。”何贵也不知道该怎么说,好像说什么都不吉利的样子,干脆就说了一个好字。
“谢谢老板。”两人也只有与何贵握手,然后就上飞机,因为发射还是在西北某基地发射。
何贵自己的发射场还有两三个月就可以完工了,到时候很多项目部都会从百安飞行器公司搬过去。
载人航天其实并不算稀奇事情,当年两个帝国竞争的时候,今天你发射,明天我发射。
阿美这才松了一口气没几年,何贵就冒出来了,航天技术哪怕是一个不起眼的技术,也是需要极高的投入的。
这也是为什么航天烧钱那么厉害了,而且航天很多时候烧钱没啥结果,就像航天飞机爆-炸,啥都没有留下,还浪费了人才。
就是维修空间站,何贵也不是第一个人,当年毛熊的礼炮七号就因为出问题,毛熊的航天员操控着载人飞船,手动对接……然后还修好了。
要知道当时空间站已经失控了,在高速运动,不得不说那一代的航天人的确是天才。
当年咱们那一代,也是天才,不知道是不是冥冥之中的安排,那个时代涌现出了无数的伟大的科学家。
所以何贵现在做的普通人看起来不得了,那是因为咱们落后,而大毛与阿美看来,何贵做到的事情自己也可以做到。
但是何贵做的更加简单而已,一件事情,只要简单就可以达成目标,那么投入肯定就少很多。
而且有时候本来技术已经很简单了,但是资本家不愿意用简单的技术,更愿意用复杂的,是因为复杂的挣的更多。
可回收火箭,阿美早就掌握了这些技术,但是为什么不拿出来?
还不是要噶全世界的韭菜,因为全世界能自己发射卫星的就那么几个,大都默契的不搞重复使用的,这样其他国家想要发射卫星,是不是要掏钱?
另外火箭这个东西,产能不可能太高,所以相关的厂房,机械,人工投入是恒定的,这也是阿美那边不愿意使用可回收火箭的原因。
当然阿美这些不知道何贵这些关键技术几乎是零投入,要是何贵要自己开发这些关键技术,不但是需要时间,还需要大量的金钱。
两名试验的人员就在何贵的目光中乘坐飞机离开了。
“距离发射还有多少时间?”
“还有六个小时。”
“按照计划发射吧。”何贵点点头,一切按照计划来,下属已经做好了准备,自己就没有必要去干涉那么多了。
何贵在现代一个月,这边也累积了一些事情,趁着这机会,何贵就处理了一些事情,各个项目部会把项目进度发给何贵,何贵直接在邮箱处理就是了。
这是内部的网络,没有与外部接通。
各个项目进展都比较顺利,有些进度稍微有点慢,没办法,很多的技术都需要一点一点的突破。
这一次还是要进行直播的,毕竟名义上这是进行的商业活动。
至于说阿美的重返月球计划,还有什么的,何贵没有理会,自己玩自己的就是了。
阿美的重返月球,其实还有很多的问题,有传言说当时阿美登陆月球的成功率很低。只有50%。
当时这样冒险,是因为与毛熊竞争,要知道毛熊第一个发射卫星,第一个送人上太空,虽然说第一个上太空回来的时候出问题了。
但是毕竟是成功上去了,所以阿美要是不在登月上抢先一步,那么就一直被压着,这才,冒险的去月球。
当然更多的是说这件事情作假,也有可能,阿美造假已经不是一次两次了。
至于究竟有没有登陆,也没有人证实,因为当年阿美登陆的区域不允许别人去。
开启直播其实也是为让大家对这个商业活动放心,其实以前咱们也经常直播发射卫星。
因为当时这就是荣誉,到了现代,很少人再看这类的直播了,这是因为已经拥有了就不再重视了。
看看小本子,小棒子,三哥那边,发射卫星直播还是好得多人看的,因为他们还没有拥有这一项技术。
两名宇航员在一个多小时之后就到了发射基地那边,到了发射基地就开始准备了。
火箭已经竖立在发射塔上了,旅游专用的载人飞船也安装到位了,宇航员会提前到载人飞船里面等着。
相比载人飞船,这种旅游专用的少了很多的专业设备,两个人在里面还是很宽敞的。
专业宇航员的载人飞船,因为要携带的东西很多,因为宇航员都是带着各种任务。
“这两人看起来年纪有些大啊?”官网这边直播,不少人看着两人的详细介绍,有人就发言。
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PS:中午之前还有一章。
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听老板的命令习惯了,下面有能力的人早就走了,即使是有能力的,也会在这样的工作环境里面,失去思考能力。
当然太牛逼的何贵直接拿出来,节约时间,后续让属下慢慢研究,后续就要走流程了。
该怎么研究,该做什么计划,该做什么方案,也就是能让属下干的活就让属下去干。
不然老板请那么多人干啥,要会想一些。
隐身轰炸机是与B52,160不一样,B52八个发-动-机,160四个,这是两个两个的一起使用的,并且是属于吊装在机身下面的。
何贵搞的这个隐轰的发-动-机与B2一样,是与机身融合在一起的。
何贵搞的这个隐轰虽然说体型大了一些,但是也增加了机腹,机翼的面积,升力也大大提升。
何贵这个没必要采用四台发-动-机,主要是因为何贵要求大弹仓,如果单独是因为想去投掷蘑菇,已经有隐身无人机了,随便可以携带蘑菇。
12米长2米直径的两个大弹仓,已经有足够的尺寸来安装两台6米长的大发-动-机了。
推进器里面采用了很多的新技术,算起来蓝本还是NK321,但是重量减轻了,然后推力加大了,更加的省油了。
这里面运用的技术一方面来自阿美,一方面来自现代,阿美的发-动-机比较精密,比较省油,寿命也长。
毛熊的性价比高,造价同类相比要低一些,皮实,耐造。
两台发-动-机才6吨,机体其他的才四十二吨,采用了很多新材料,并且很多模块化的设计。
之所以有模块化设计,是因为很多新材料是需要一体成型的,这其中有很多关键技术。
因为飞机高低空的原因,温差是十分大的。
另外速度越高,机身的温度就越高,一方面是从材料上下功夫,另外一个就是从自身温度调解下功夫。
不过新材料模块也有一个好处,那就是隐身涂层不容易脱落。
b2飞一次就需要维护,并且多少公里都需要进行涂层维护,B2这种完全就是烧钱的家伙。
当然何贵这个虽然不需要飞一次就维护,但是也有使用寿命,到了寿命就是新材料模块整体更换,造价也不低就是了。
在飞机界有个传言,据说B2一部分封存,另外一部分拿来一边训练一边维护,封存的那种是可以随便什么时候启用,保证战斗力。
另外据说B2就两架拿来训练,这两架是轮流拿来训练的,其余的都在维护,要保证飞行员的训练时长,这是不可缺少的。
有人说拿模拟器来飞,真正的要战斗水准,还是要飞实际的飞机,就像开车模拟的再好,没啥用。
“麻烦啊,需要新材料模块。”何贵想到后续的机身,就感觉头皮发麻,新材料比较麻烦。
“不管了,先做发-动-机。”何贵决定先做发-动-机。
发-动-机制造难度对于何贵来说,并不是很大,但是每个零件都需要制造一遍,还是需要时间的。
先准备材料,何贵这边材料齐全,风扇扇叶材料,核心涡轮材料,轴承材料。
这些都是耐高温材料,承受的温度越高,那么发-动-机推力就越大。
何贵一边制造飞机,一边也在做后续的规划,有了超导之后,那么用超导材料制造科幻电影中的反重力汽车是没有多大问题的,既然有反重力汽车,肯定也有反重力的飞机之类的。
超导材料通过电流可以释放超级强大的磁场,从而达到反重力的作用。
当然这个研究要出成果,还是需要时间的,常温常压超导材料,何贵一直不敢拿出来,这关系太大了,影响力也太大了。
何贵要在去了火星之后才有借口,不然平白无故的拿出这些东西来……。
现在何贵被重点关注了,不能像是早期一样,不该出现的东西出现,那个时候没人关注,所以可以糊弄过去。
何贵从06年带的东西,大部分是在早期,土猪,土鸡等等的,还有就是茅台,翡翠。
好在以前的茅台没有防伪标记,也没有什么查询码之类的,
不过何贵来到材料仓库这边,发现上次制作激光坦克还剩下不少材料。
心里一动:“干脆先把电动车弄出来?”
电动车对于何贵来说,并不是十分复杂,系统在06年那边是现成的。
激光坦克的材料还有不少,另外还有其他的一些材料,正好可以把材料处理了,又可以把电动车制造出来。
何贵还指望着电动车(西)飞多补贴自己一些呢,毕竟红旗河工程还差不少的钱呢。
自己弄的敏感装备又变现不了。
说干就干,何贵就拿出图纸来,车体首先是采用的承载式车身,液压减震,整体车的结构都是钛合金结构,就连前后防撞梁都是。
21寸大轮毂,四个轮子单独的电机驱动,无刷电机的使用寿命非常的长。
电池包采用的是磷酸铁锂电池,高压电路设备全部放在车后部,并且做了安全措施,一旦出现事故,高压电路设备爆燃的方向会朝向地面。
唯一不同的是,车身表面是柔性太阳翼更改的,整体是黑色的。
电动车这个难度不大,就是制造时间长一些。
当然何贵这边材料都是好材料,到了(西)飞那边,肯定不能用钛合金这类的产品,当然只要钱给的足够,还是可以的。
加工程序都是现成的,轮胎,轮毂,液压减震这些都是网购的产品,芯片这些都是以前剩下的。
难度高一点的是车顶,车前盖,车后盖的光伏设备安装,车门,前后保险杠这些就没有。
这光伏产品都是独立的单元,一块损坏了不影响其他的继续使用,也就是车门刮了也就是影响刮的那些,除非全部撞击变形了。
这柔性光伏产品看起来就像是厚一点的地板革一样,制造难度还是有的,幸亏何贵这边设备齐全,材料也齐全。
技术当然是来自06年那边,这个比空间站用的太阳翼要坚韧一些,洗车之类的不影响。
“大意了。”何贵真的来造。发现这电动车比飞机更麻烦。
因为电动车里面需要很多享受的东西,空调,座椅,内饰等等的,不像飞机一样,几乎都是金属结构。
当然何贵制造的都是样品,试验品,后期的改进(西)飞那边自己做就是了。
但是既然要做,还是要像个样子的,因为少了发-动-机,所以前面机舱盖设计的样式就多了。
何贵设计的是两个圆形的大-灯,大-灯后面延伸着两条脊梁,中间稍微凹陷有点复古的样子。
何贵本来以为一个月自己可以完成,哪知道自己低估了电动车,因为坐车起码要做出来好看是不是?
内饰也要稍微好看一些是不是?
——————————06年——————————
太空旅游项目再次进行试验,这一次是项目部的两名工作人员,年纪都比较大,一个接近五十,一个五十五了,其中一个还是从二毛当年那边挖过来的。
“老板。”
“老板。”何贵来这边,是与两人见面的。
“好。”何贵也不知道该怎么说,好像说什么都不吉利的样子,干脆就说了一个好字。
“谢谢老板。”两人也只有与何贵握手,然后就上飞机,因为发射还是在西北某基地发射。
何贵自己的发射场还有两三个月就可以完工了,到时候很多项目部都会从百安飞行器公司搬过去。
载人航天其实并不算稀奇事情,当年两个帝国竞争的时候,今天你发射,明天我发射。
阿美这才松了一口气没几年,何贵就冒出来了,航天技术哪怕是一个不起眼的技术,也是需要极高的投入的。
这也是为什么航天烧钱那么厉害了,而且航天很多时候烧钱没啥结果,就像航天飞机爆-炸,啥都没有留下,还浪费了人才。
就是维修空间站,何贵也不是第一个人,当年毛熊的礼炮七号就因为出问题,毛熊的航天员操控着载人飞船,手动对接……然后还修好了。
要知道当时空间站已经失控了,在高速运动,不得不说那一代的航天人的确是天才。
当年咱们那一代,也是天才,不知道是不是冥冥之中的安排,那个时代涌现出了无数的伟大的科学家。
所以何贵现在做的普通人看起来不得了,那是因为咱们落后,而大毛与阿美看来,何贵做到的事情自己也可以做到。
但是何贵做的更加简单而已,一件事情,只要简单就可以达成目标,那么投入肯定就少很多。
而且有时候本来技术已经很简单了,但是资本家不愿意用简单的技术,更愿意用复杂的,是因为复杂的挣的更多。
可回收火箭,阿美早就掌握了这些技术,但是为什么不拿出来?
还不是要噶全世界的韭菜,因为全世界能自己发射卫星的就那么几个,大都默契的不搞重复使用的,这样其他国家想要发射卫星,是不是要掏钱?
另外火箭这个东西,产能不可能太高,所以相关的厂房,机械,人工投入是恒定的,这也是阿美那边不愿意使用可回收火箭的原因。
当然阿美这些不知道何贵这些关键技术几乎是零投入,要是何贵要自己开发这些关键技术,不但是需要时间,还需要大量的金钱。
两名试验的人员就在何贵的目光中乘坐飞机离开了。
“距离发射还有多少时间?”
“还有六个小时。”
“按照计划发射吧。”何贵点点头,一切按照计划来,下属已经做好了准备,自己就没有必要去干涉那么多了。
何贵在现代一个月,这边也累积了一些事情,趁着这机会,何贵就处理了一些事情,各个项目部会把项目进度发给何贵,何贵直接在邮箱处理就是了。
这是内部的网络,没有与外部接通。
各个项目进展都比较顺利,有些进度稍微有点慢,没办法,很多的技术都需要一点一点的突破。
这一次还是要进行直播的,毕竟名义上这是进行的商业活动。
至于说阿美的重返月球计划,还有什么的,何贵没有理会,自己玩自己的就是了。
阿美的重返月球,其实还有很多的问题,有传言说当时阿美登陆月球的成功率很低。只有50%。
当时这样冒险,是因为与毛熊竞争,要知道毛熊第一个发射卫星,第一个送人上太空,虽然说第一个上太空回来的时候出问题了。
但是毕竟是成功上去了,所以阿美要是不在登月上抢先一步,那么就一直被压着,这才,冒险的去月球。
当然更多的是说这件事情作假,也有可能,阿美造假已经不是一次两次了。
至于究竟有没有登陆,也没有人证实,因为当年阿美登陆的区域不允许别人去。
开启直播其实也是为让大家对这个商业活动放心,其实以前咱们也经常直播发射卫星。
因为当时这就是荣誉,到了现代,很少人再看这类的直播了,这是因为已经拥有了就不再重视了。
看看小本子,小棒子,三哥那边,发射卫星直播还是好得多人看的,因为他们还没有拥有这一项技术。
两名宇航员在一个多小时之后就到了发射基地那边,到了发射基地就开始准备了。
火箭已经竖立在发射塔上了,旅游专用的载人飞船也安装到位了,宇航员会提前到载人飞船里面等着。
相比载人飞船,这种旅游专用的少了很多的专业设备,两个人在里面还是很宽敞的。
专业宇航员的载人飞船,因为要携带的东西很多,因为宇航员都是带着各种任务。
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