1063演练
第974章1063演练
“这就是那批新造的鸟船?”
此时,俞大猷带着水师一众将官,站在一条约摸三十米长的三桅大帆船旁。
相比俞大猷喜欢高大的大福船,鸟船船舷明显低矮许多。
另外,因为这批鸟船为了适合远航,船体比传统船体长了十来米,所以整体也有些许改变,那就是借鉴蜈蚣船,为这批鸟船增加了四只船桨。
原来的鸟船是四桨一橹,所以在机动性上不如有二十只船桨的蜈蚣船。
而这批大鸟船则已经是八桨一橹,至少保持了鸟船原有的机动性不下降。
而更大的改变还是在船舷上,面向码头一侧的船舷,出现了十个窗口,那应该就是炮窗了。
“炮送来了吗?”
俞大猷饶有兴趣走到跳板前,边走边问道。
很快上了甲板,邓子龙才站在俞大猷身侧小声说道:“火炮送来了一批,数量少了二十门,不过我让他们从其他船上调了一些过来,这十条鸟船全部都装载了好,一门不少。”
俞大猷在甲板上前后望了望,标准的明军战船配置,那就是只要船体能够承受,那就会在船头和船尾安装大型火炮。
而脚下的鸟船上,船体前后各有一门炮身细长的红夷大炮。
这种长身管、纺锤形结构的火炮,在大明使用的诸多火器中还算非常好辨认,太显眼了。
而在体里,挨着炮窗,还整体的摆放着二十门发。
发是明朝仿制并改进的西式火炮的一种,一般为铜制,所以也被叫做铜发,是正德年间大明获得佛朗机火炮技术以后改进而来,最初被命名为佛朗机大铜铳。
实际上,佛朗机并不是炮的型号,而是表示来源,系佛郎机人技术制造。
而正德年间,大明获得的佛朗机火炮技术不止有后装佛朗机炮,还有这种前装发。
因为发是一种前装炮,和佛朗机炮不同是,不使用子炮进行快速装填,为了便于区分,所以才把佛朗机大铜铳直接改名为发。
其实发可以看做是早期的红夷大炮,只不过此时在欧洲,发这种早期鹰炮已经被淘汰。
虽然射速慢了许多,但是发因为是全封闭,所以射程更远,已经很接近红夷大炮的原理。
唯一不同的是,红夷大炮通体更加平滑修长,而发在炮身中间的药室比较粗大,可以装入更多的火药,炮管也红夷大炮短上一些,但也比明军原有火器长不少。
相应的,因为火药更多,所以发发射是的震动也不小,以前大明战船上,也只有大福船能在船头船尾安装发,根本没法在船身上安装。
实际上,在见识到西式战船战法的威力后,明朝这边水师将官和工匠也在想办法解决船身布置大炮的问题。
可是大明造船技术和西方造船术明显不同,大明制造的战船并不能简单的把火炮搬到船身上使用。
因为在火炮齐射时,巨大的震动会对船体造成不可挽回的损坏,所以现在大明战船能在侧舷布置的火器,只有佛朗机炮。
但佛朗机炮糟糕的射程,自然是无法满足水师战术需要的。
而在这条鸟船的船身里,却摆放了二十门发,就不得不让俞大猷惊叹了。
和以前看到的发明显不同的时,眼前的发被放置在一个木筏上,而不是直接固定在船体。
俞大猷敏锐的意识到,发下面的木筏,或许是解决船身放炮的关键。
指着发下面的木筏,俞大猷开口问道:“这是何物,有什么用?”
邓子龙马上笑道:“此木筏就是解决发炮时船体震动难题的。”
说着,邓子龙带着俞大猷走过去,指着发和木筏说道:“发至于木筏之上,用绳索连接在船舷而不是甲板上。
彼一发出去,势必倒回,现有木筏上绳索牵制,再有发上绳索,若还不能坐绝,木筏后面还有糯木,上有软座可抵刚猛,有大缆可制余威。
发射出去的后退之力,通过两道绳索和最后的软座,就可以基本抵消,而力是作用在船舷上,此处也有加固,可承受多次开炮。”
俞大猷弯腰仔细观察了发和木筏与船舷连接的伸缩,也看到木筏后面的软木,这才点点头。
“有没有效,出海后一试便知。”
这次出海,其实并没有什么任务,主要就是测试这种鸟船开炮的威力,到底能不能做到他希望的那般。
“若是此番可行,将发换成红夷大炮,又如何?”
俞大猷重新站直身体,想想又问道。
“红夷大炮更长,装填更占空间。”
邓子龙比划了下长度后,才继续说道:“如果鸟船换上红夷大炮的话,所载火器怕是要减半。
现在鸟船船头船尾各置红夷大炮一门,船身布置发二十门,全船共二十二门。
若是全部换装红夷大炮,船身怕只能放下八到十门炮,多了怕是摆不开,装填困难。”
因为是前装炮,所以装填时火炮是要拖回船体内进行装填,而不是放在跑位上进行。
所以一但开始装填,十门火炮拉进船体,还要腾出空间给炮手,船舱就显得狭窄拥挤。
这时期的炮船讲究的不止是炮击精度,更是装填速度,还有很重要的射程。
什么发射速度快的佛朗机炮会被放弃,只是在船甲板上放置几门,用来阻挡敌人登船使用,可不就是因为射程太近,直接被加农炮,或者说这个时期的红夷大炮给取代了。
当然,这次改装的鸟船全船只装载二十多门火炮,相比此时西式战舰那是真的没法比,也只是接近此时在东亚海面上活动的西式武装商船一个级别。
这些武装商船搭载的火炮,也就是二三十门,而西方标准战船上,标配都在五十门以上,甚至出现载炮百门,三四层甲板的盖伦船。
而在十余年后,欧洲出现的大型盖伦船,更是风帆时代的最巅峰杰作,排水量高达两千吨,几乎是明军这种鸟船的十倍,船体七层甲板,搭载各式火炮上百门。
可以想象,七八十门火炮向一个方向同时开火,这种战舰的齐射威力有多大。
当然,西式战船上搭载的火炮并非一种型号,往往是四五种火炮,所以侧舷齐射也并非是一个方向所有火炮一起开火。
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“这就是那批新造的鸟船?”
此时,俞大猷带着水师一众将官,站在一条约摸三十米长的三桅大帆船旁。
相比俞大猷喜欢高大的大福船,鸟船船舷明显低矮许多。
另外,因为这批鸟船为了适合远航,船体比传统船体长了十来米,所以整体也有些许改变,那就是借鉴蜈蚣船,为这批鸟船增加了四只船桨。
原来的鸟船是四桨一橹,所以在机动性上不如有二十只船桨的蜈蚣船。
而这批大鸟船则已经是八桨一橹,至少保持了鸟船原有的机动性不下降。
而更大的改变还是在船舷上,面向码头一侧的船舷,出现了十个窗口,那应该就是炮窗了。
“炮送来了吗?”
俞大猷饶有兴趣走到跳板前,边走边问道。
很快上了甲板,邓子龙才站在俞大猷身侧小声说道:“火炮送来了一批,数量少了二十门,不过我让他们从其他船上调了一些过来,这十条鸟船全部都装载了好,一门不少。”
俞大猷在甲板上前后望了望,标准的明军战船配置,那就是只要船体能够承受,那就会在船头和船尾安装大型火炮。
而脚下的鸟船上,船体前后各有一门炮身细长的红夷大炮。
这种长身管、纺锤形结构的火炮,在大明使用的诸多火器中还算非常好辨认,太显眼了。
而在体里,挨着炮窗,还整体的摆放着二十门发。
发是明朝仿制并改进的西式火炮的一种,一般为铜制,所以也被叫做铜发,是正德年间大明获得佛朗机火炮技术以后改进而来,最初被命名为佛朗机大铜铳。
实际上,佛朗机并不是炮的型号,而是表示来源,系佛郎机人技术制造。
而正德年间,大明获得的佛朗机火炮技术不止有后装佛朗机炮,还有这种前装发。
因为发是一种前装炮,和佛朗机炮不同是,不使用子炮进行快速装填,为了便于区分,所以才把佛朗机大铜铳直接改名为发。
其实发可以看做是早期的红夷大炮,只不过此时在欧洲,发这种早期鹰炮已经被淘汰。
虽然射速慢了许多,但是发因为是全封闭,所以射程更远,已经很接近红夷大炮的原理。
唯一不同的是,红夷大炮通体更加平滑修长,而发在炮身中间的药室比较粗大,可以装入更多的火药,炮管也红夷大炮短上一些,但也比明军原有火器长不少。
相应的,因为火药更多,所以发发射是的震动也不小,以前大明战船上,也只有大福船能在船头船尾安装发,根本没法在船身上安装。
实际上,在见识到西式战船战法的威力后,明朝这边水师将官和工匠也在想办法解决船身布置大炮的问题。
可是大明造船技术和西方造船术明显不同,大明制造的战船并不能简单的把火炮搬到船身上使用。
因为在火炮齐射时,巨大的震动会对船体造成不可挽回的损坏,所以现在大明战船能在侧舷布置的火器,只有佛朗机炮。
但佛朗机炮糟糕的射程,自然是无法满足水师战术需要的。
而在这条鸟船的船身里,却摆放了二十门发,就不得不让俞大猷惊叹了。
和以前看到的发明显不同的时,眼前的发被放置在一个木筏上,而不是直接固定在船体。
俞大猷敏锐的意识到,发下面的木筏,或许是解决船身放炮的关键。
指着发下面的木筏,俞大猷开口问道:“这是何物,有什么用?”
邓子龙马上笑道:“此木筏就是解决发炮时船体震动难题的。”
说着,邓子龙带着俞大猷走过去,指着发和木筏说道:“发至于木筏之上,用绳索连接在船舷而不是甲板上。
彼一发出去,势必倒回,现有木筏上绳索牵制,再有发上绳索,若还不能坐绝,木筏后面还有糯木,上有软座可抵刚猛,有大缆可制余威。
发射出去的后退之力,通过两道绳索和最后的软座,就可以基本抵消,而力是作用在船舷上,此处也有加固,可承受多次开炮。”
俞大猷弯腰仔细观察了发和木筏与船舷连接的伸缩,也看到木筏后面的软木,这才点点头。
“有没有效,出海后一试便知。”
这次出海,其实并没有什么任务,主要就是测试这种鸟船开炮的威力,到底能不能做到他希望的那般。
“若是此番可行,将发换成红夷大炮,又如何?”
俞大猷重新站直身体,想想又问道。
“红夷大炮更长,装填更占空间。”
邓子龙比划了下长度后,才继续说道:“如果鸟船换上红夷大炮的话,所载火器怕是要减半。
现在鸟船船头船尾各置红夷大炮一门,船身布置发二十门,全船共二十二门。
若是全部换装红夷大炮,船身怕只能放下八到十门炮,多了怕是摆不开,装填困难。”
因为是前装炮,所以装填时火炮是要拖回船体内进行装填,而不是放在跑位上进行。
所以一但开始装填,十门火炮拉进船体,还要腾出空间给炮手,船舱就显得狭窄拥挤。
这时期的炮船讲究的不止是炮击精度,更是装填速度,还有很重要的射程。
什么发射速度快的佛朗机炮会被放弃,只是在船甲板上放置几门,用来阻挡敌人登船使用,可不就是因为射程太近,直接被加农炮,或者说这个时期的红夷大炮给取代了。
当然,这次改装的鸟船全船只装载二十多门火炮,相比此时西式战舰那是真的没法比,也只是接近此时在东亚海面上活动的西式武装商船一个级别。
这些武装商船搭载的火炮,也就是二三十门,而西方标准战船上,标配都在五十门以上,甚至出现载炮百门,三四层甲板的盖伦船。
而在十余年后,欧洲出现的大型盖伦船,更是风帆时代的最巅峰杰作,排水量高达两千吨,几乎是明军这种鸟船的十倍,船体七层甲板,搭载各式火炮上百门。
可以想象,七八十门火炮向一个方向同时开火,这种战舰的齐射威力有多大。
当然,西式战船上搭载的火炮并非一种型号,往往是四五种火炮,所以侧舷齐射也并非是一个方向所有火炮一起开火。
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